汽修哪个工种好，汽修哪个工种好学

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修哪个工种好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修哪个工种好的解答，让我们一起看看吧。

汽修哪个工种最吃香？

电路。

电路包括，车辆线路检查维修，电脑检测故障代码发现问题，判断车用芯片，感应器，传感器，雷达，导航故障，能及时发现并处理。这维修工种最吃香，也是目前社会缺乏的技术人才。

机工（修发动机）、底盘工、电工、轮胎工、电瓶工、木工、油漆工、钣金工等。因现在的汽车都是钢结构了，木工已淘汰了，电瓶都用免维护的了，电瓶不需要修理了，电瓶工也就没有了。

剩下的工种机工已与底盘工合并，发展趋势还要与电工合并，叫机电工。

钣金与油漆两大工种也有合并的可能，就轮胎工却独立下来。

这里技术含量最低的是轮胎工，最辛苦的是钣金工与油漆工。技术含量最高的当属机电工了，也是最难学的，特别是电工。

但最赚钱的当属轮胎工，特别是现在都可以机械化拆装轮胎，既省力又提高工效。一个月就能学会各种补胎方法，半年就是熟练工。如果有资金在车辆聚集地开个轮胎店，连卖带修补，应该是不错的。

最忙碌的是油漆工与钣金工，因为现在车多新手多，小碰小擦事故不断，使钣金工与油漆工生意兴隆。这两个工种技术含量不高，关键是动手能力，水平高低取决于手艺。

机工与电工，要有一定的理论基础，起码要知道一点内燃机的工作原理及电工学理论，特别是现在汽车的控制系统越来越复杂，没有相应的理论知识作支撑，技术水平是很难提高的。这两个工种每个三到五年的磨练不会成为熟练工，高水平的起码得十年。

看到这里你应该知道要选什么工种了

学汽修哪方面的专业比较吃香？

这个问题很难回答。因为每个人对前途的定义不一样，有的想挣钱，有的想升官，有的想稳定，有的要成就。汽车维修工，本质上是对专业技术要求较高的技术工种。但目前的现状是，这个行业的门槛并不像其它的专业技术工种的门槛那么高，因此鱼龙混杂，整体口碑也相当一般，生活状态离优雅和体面也比较远。从个人层面，汽修工跟“升官发财、荣华富贵”基本都不沾边，但养活自己不算难，是一个细水长流、主要靠本事吃饭的职业。

汽修有哪些工种？

汽修行业是一个涵盖广泛的领域，其包含的工种也非常丰富。以下是汽修行业常见的几种工种：

1. 汽车修理工：是最基本的一种汽修工种，主要负责汽车维修、保养、故障排除等工作。包括发动机检修、电气线路维修、换油、更换零部件等等。

2. 汽车美容技师：主要负责汽车美容、清洁和维护的工作，包括汽车表面清洗、抛光、打蜡等。

3. 轮胎维修工：是一种特殊的技师，主要负责处理轮胎漏气、破损等问题，包括胎面修复、拆装更换轮胎等。

4. 玻璃维修工：主要负责汽车前挡风玻璃等车窗的维修，包括破损修复、调换、拆卸、重新安装等。

5. 制动系统维修工：主要负责汽车制动系统维修和保养的工作，包括更换刹车盘、刹车片、刹车液等等。

6. 空调维修工：主要负责汽车空调系统维修，包括更换零件、制冷剂充装等。

7. 发动机调试工：主要负责汽车电控系统调试、发动机调试等工作，确保发动机正常工作，包括检测机油、水温等参数，还包括对发动机排放进行调整和修改等内容。

总之，汽修行业的工种非常多，不同的工种都需要专业技能和技术支持。随着汽车技术的不断发展和普及，汽修行业也将不断壮大和发展。

到此，以上就是小编对于汽修哪个工种好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修哪个工种好的3点解答对大家有用。