带辉的汽修名字,带辉的汽修名字大全
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33岁了,在金融中介混了五年,现在基本没收入怎么办?
13年底从银行出来,14年一直接触企业贷款方面。17年转行,当时发现西安企业贷款资金不稳定,小额贷款市场混乱。19年看市场逐步的实现互联网线上申请和审批了。
2019年下半年找合伙人做法拍助拍房,合伙人真不好找。加油自己[流泪]
我今年29岁,5年贷款行业,银行员工,小贷公司,正规机构,中介公司,电销公司,自己单干,这些我都干过,一个月做一单赚一个月的钱,人很懒,但前几年站在行业的红利上也比较好赚钱。做贷款无非赚两个钱:
1、信息的不对等:你知道怎么做或去哪做而你的客户不知道。
2、客户资质或材料有点小问题:给客户弄套假资料,或做个实控,加个股东,新起个照什么的。
基本就这些,我做了5年在北京,现在市场已经很透明了,信息不对等的钱很难赚到了,做假资料现在叫非法骗贷,北京很严,再加上近几年行业从业人员翻倍增长,大批脱落,谁现在身边还没个做贷款的,平安保险都开始做贷款了。
现在这行已经不能干了,但有赚钱的吗?还是有的,但还能赚几年?
我现在也刚刚换行业了,正在努力奋斗,希望大家祝福我吧,继续加油!
在重庆这行干了10年了,见证了很多人很多事,如果你一直接触一线那其实收入下降一点也正常,各行各业都有起伏,至少能生存下去,像之前搞管理的/门店经理/城市经理区域总这些人才是最崩溃的,工作找不到,业务做不动,我周围很多这种都转行了,也有转失败了又回来从新开始做一线业务的,所以如果你一直做一线还是建议别转行,继续分析市场分析行业,寻找自己擅长的点,接着做。
没有更大的发展前景就换工作吧,至少稳定性不能保证,因为随着网络和智能化的发展,社会结构扁平化,信息不对称和流动不充分得到极大的消除,中介的作用会越来越小。你还年轻,多学习你感兴趣的知识,往咨询方面发展困难会小一些。以上是我一点小小的看法。
如果初中未能考上高中,能进高铁专职学校吗?
如果考不上高中,从现在看是很难进入高铁专职学校的,因为在河南以及安徽的一些学校是没有这个消息的,如果有这个消息,还是有很多人愿意去铁路工作的。如果是高考可以报考,但也不一定能到铁路上工作的。可以让孩子复读或者学个实用专业技术,到社会后才能不至于两手空空,一无所长。
以广东来说,绝对是一个不坏的选择!不是进铁路,而是进地铁公司,广州铁路职业技术学院曾经是东莞地铁要全班签走。高科技了,即使是工人,也要训练很久才能上岗!建议学电务专业,虽然学的时间长,但是学成了不可替代!能学司机也不错!再其次电力,工务!站务最没技术!
如果初中未能考上高中,当然能进高铁专职学校。现在选择技术学校学习技术也相当不错的选择,尤其是对一些成绩不太理想或不愿意读高中的学生来说选择读技术学校是一条不错的出路,社会对技术型人才的需求是越来越多,比如汽修、电气、厨师和高铁等职业技术学校承担着社会对技术型人才的培养任务,他们招生的对象大部分是初中毕业生。选择高铁学校时一定要注意以下几点:
一、是否是正规办学资质
现在社会很多不具备办学资质的办学机构,利用诱骗、欺诈的方式把学生招进来,耽误了学生的金钱不说,主要是浪费了学生的美好青春时光。
二、最好到那种有校企合作的学校
比如有的学校努力通过校企合作、订单培养、校企共建实训基地等一些列发展途径来加强与企业的交流与合作,拓宽职业教育教学模式,加快铁路轨道交通人才培养步伐。这样的学校培养出的学生在就业方面就有一定的着落。
只有校企合作才能够更好保障毕业生较高的就业几率,学校基地共建创新辉学校努力通过校企合作、订单培养、校企共建实训基地等一些列发展途径加强与与企业的交流与合作,拓宽职业教育教学模式,才能加快铁路轨道交通人才培养步伐。
例如南昌有一所高铁类学校,据说是一家国资委直管的央企、世界500强企业——中冶集团暨中国冶金科工股份有限公司的控股子公司中冶宝钢技术服务有限公司;另一家是我国电气化铁路建设的国家队、排头兵和科技先锋中铁电气化集团。
如果初中未能考上高中,能进高铁专职学校吗?
能够上高中还是尽量上高中吧。这个是首选。
只有上了高中才有机会,上大学。为了不留遗憾,应该给孩子这个机会。
如果孩子成绩很差,自己又确实不愿意上高中继续学习。那么也应该尊重孩子的意见。
能够上一个好的职业技术类学校,也是一个不错的选择。但有的学校滥竽充数,到头来即花了钱,孩子也没有学到本领,还浪费了时间。所以在学校的选择上要仔细甄别,多打听,了解一下学校以往毕业生的情况。
还是尽量选择技能类的学校吧,今后好找工作。
今后最贵的将会是人工,有一技之长,方能在社会上立足。
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