十代雅阁汽修滤芯更换（十代雅阁汽修滤芯更换视频）

汽修知识 2023-11-25 10:22:25 945 汽修网

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本文目录一览：

换油滤芯是什么东西?十代雅阁

1、换变速箱一般不用更换油底壳。在更换变速箱油时，更换的为变速箱油和变速箱滤芯。如果是自动变速箱，需要将变速箱油底壳拆卸下来。

2、机油格和机油滤芯是同一种东西。机油滤芯就是指机油滤清器，而机油格是一种俗称，所以叫法不同，而真正的学名是叫机油滤清器。机油滤清器的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

3、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

4、本田雅阁空滤芯位于副驾驶的杂物箱后面。更换时，需要先拉开护板，取下夹片。要拆下内六角螺钉，可以通过拆下螺钉来拆下小盖板，取出空滤芯并更换新的滤芯。现在看到第十代雅阁，可能你的第一感觉会是一代比一代年轻。

1、先扳开护板取出卡件。取出卡件的时候需要拆1枚内六角扳手的螺丝，卸下来螺丝就能取出小盖板。随后取出空调滤芯换上新的过滤芯。安装时注意方向，防止装反。启动车子，开空调吹最大风，查看有没有漏风，再紧一下螺丝即可完成。

2、本田雅阁空调滤芯更换教程：进入副驾驶，打开手套箱。拨开手套箱的开关，将手套箱打开。将卡扣取下，取出手套箱。将空调滤芯的卡扣弄下，打开盖子。取出旧滤芯，装入新滤芯，再重新安装回手套箱即可。

3、更换时，需要先拉开护板，取下夹片。要拆下内六角螺钉，可以通过拆下螺钉来拆下小盖板，取出空滤芯并更换新的滤芯。现在看到第十代雅阁，可能你的第一感觉会是一代比一代年轻。

4、如果要更换空气滤芯，必须先拆下乘客舱，然后打开空气滤芯盒的盖子，取出旧的空气滤芯，放入新的空气滤芯。雅阁空滤更换周期时间通常在2万公里以上或两年一次。

雅阁空调滤芯更换步骤如下：首先，开雅阁汽车的空调系统，并将空调设置为外循环模式。其次，找到雅阁汽车空调滤芯所在的位置。其次，拆下旧的空调滤芯。其次，将新的空调滤芯安装到原来的位置上。

本田雅阁空气滤芯建议更换周期为20000公里或每年更换一次，其更换周期与空调滤芯更换周期一致，可一同更换。

没在副驾驶手套箱后面就一定在发动机舱里靠副驾驶舱一侧，如果还没有的话，估计这车就没有空调滤芯。

按压两边侧板分离两个凸舌。转出杂物箱。按压滤清器盒盖罩角落的凸舌，并将其拆下。从外壳中拆下滤清器。将新的滤清器安装到外壳中，使AIRFLOW箭头朝下即可。

本田雅阁空调滤清器在前座手套箱内，需拆装手套箱才还可以看到，提议每一年或两万多公里替换一次，假如车子在满是灰尘的条件中行车，提议更早拆换滤清器。

1、第二，汽油滤芯，这个分内置和外置的。外置的建议至少2万公里更换一个，内置的4万公里更换一个。目前中国的汽油品质不是特别的好，这个还是要更换勤快点。

2、转向助力液汽车转向助力液一般是规定在3年或6万公里更换，主要是给汽车方向盘转向系统提供。转向助力液缺少会有转向沉重感。而现在大多数汽车都是电子助力，不存在需要添加转向助力液的情况。

3、需要更换，汽油滤芯一般一万公里或者一万五千公里更换即可，汽油滤芯不更换容易导致供油不通畅，严重的会堵塞喷油嘴。

1、打开发动机舱盖，找到空气滤芯盒位置，在其四周有卡扣，只需将卡扣拆开才可以打开空气滤芯盒盖。拆卸卡扣后还需要往箭头方向推动空气滤芯盒盖才可以取出空气滤芯。外壳不容易拆开，需要稍用力往内推，安装时也是一样。

2、开启汽车发动机机盖，寻找空气滤芯盒部位，在其四周有卡扣，只需将卡扣拆卸才能够开启空气滤芯盒盖。拆装卡扣后还必须往箭头符号方位促进空气滤芯盒盖才能够取下空气滤芯。

3、先扳开护板取出卡件。取出卡件的时候需要拆1枚内六角扳手的螺丝，卸下来螺丝就能取出小盖板。随后取出空调滤芯换上新的过滤芯。安装时注意方向，防止装反。启动车子，开空调吹最大风，查看有没有漏风，再紧一下螺丝即可完成。

1、进入副驾驶位置，找到手套箱的位置，直接打开。打开之后将手套箱放至最大的开口状态。接着将两边的卡扣位置释放掉，然后就能取出手套箱了。按下两边的卡扣即可打开滤芯的盖子。

2、如何根据雅阁更换空气滤清器和空调滤清器？夏天到了。我想有很多乘客在4S商店换空气过滤器。黑心4S店几分钟就要收几十块钱。于是，边肖给你带来了自己更换雅阁的空气滤芯和空调滤芯的教程步骤。

3、按压滤清器盒盖罩角落的凸舌，并将其拆下。从外壳中拆下滤清器。将新的滤清器安装到外壳中，使AIRFLOW箭头朝下即可。

4、每一年（春夏之交）更换一个空调滤芯，做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右；每两年更换一次刹车油，冷却液。在保养的基础上多加200元左右。

5、本田新雅阁空调滤芯一般位于副驾驶杂物箱后边。

6、雅阁汽车空调滤芯每年换一次，如果空调滤芯超出更换周期，空气滤芯过滤性能会变差，空气中的颗粒污染物会直接进入气缸内，容易产生积碳，导致动力下降、油耗增加，长期如此会缩短发动机的使用寿命。

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