汽修学徒的经历，汽修学徒的经历怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修学徒的经历的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修学徒的经历的解答，让我们一起看看吧。

汽修学徒半年什么水平？

半年180天，学汽车修理的徒弟还只能算刚入门的水平。

头三个月帮师付递工具，给拆卸下来的零件用柴油清洗干净，后三个月按师付指点拆卸汽车上的零件，为什么拆？

徒弟不问，师付也不说。所以说，师傅引进门，修行靠自身！做学徒，自己要眼勤手勤脑袋勤，时间是相同的，可能结果是有异的。

半年仅有初步基础汽修行业需要比较广博的知识，所以半年仅仅学习到了汽车发动机、底盘、变速器等方面的部件的基本知识，还需要进一步研究实践，才会更加熟练
如果想要更好的水平，进一步完善自己的技能和知识，还需要长时间的实际工作锻炼和科学家学习

4s店汽修学徒怎么样？

可以的，汽修作为一门技术工种，是前期比较辛苦，要能吃苦耐劳，只要学会了以后的收入，还是挺可观的，毕竟现在市场上汽车的保有量很大，后期汽车故障率多，汽修工也是是个比较好的技术

大学毕业后我在汽车修理厂当学徒？

大学毕业后在汽车修理厂当学徒好呀！重中之重是你喜欢，不要以为汽修工只是个体力活，如果是谁把汽修工当纯体力活那他一辈子只配做学徒！

汽车包含电子学、材料学、力学、机械学……等很多知识，要想在汽修厂混出头，不但要有灵活的头脑，勤劳的双手，虚心学习的态度，没个叁伍年想让人叫你声“师傅”恐怕是做不到的，可见只要你喜欢，凭自己的双手和智慧生活就好！

28岁了，当汽修学徒，会不会太晚了？

看个人吧！

首先学习技术技能最佳年龄在18-24岁，这个年龄段大脑接收新事物快，模仿能力强，但是心智上不是很成熟。

其次28岁看晚不晚要取决于你的自身因素，比如你婚否，你有无其他学习技能的经历，你个人在社交人际达到何种程度。

最后，想做就做，乘着年轻做自己想做的，勇往直前！

到此，以上就是小编对于汽修学徒的经历的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修学徒的经历的4点解答对大家有用。