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汽修专业发展阶梯,汽修专业发展阶梯分析

汽修专业 2024-10-12 23:48:12 0 汽修网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽修专业发展阶梯的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽修专业发展阶梯的解答,让我们一起看看吧。

女生就读汽修专业,毕业后想找其它专业工作难吗?如果难,那拿个不对称大学文凭有何用?

读什么专业,以后就一定能找到专业对口的工作吗?答案是否定的。人生充满了太多的不确定性。读书,上大学,能得到一个专业文凭,那只能证明那段时间你接受了一定专业知识的学习。我读的是金融学,现在却在网络公司做运维技术支撑。湖南卫视的当红主持人何炅,就读北京外国语大学阿拉伯语系,学的是阿拉伯语专业,毕业后还留校任教。十几年前谁会想到曾经的大学老师会成为现在著名的主持人呢。不要被你学的专业限制了你的人生,想要过怎样的生活,那就努力充实自己,学习相应的知识和技能,朝着既定的目标,努力构建人生进步的阶梯。过程很苦,但只要你坚持,或许得到你想要的生活。哪怕终究有一天,你发现你离当初的目标或许还很遥远,但你已经脱胎换骨了,成为了那个更好的自己。

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读汽修专业毕业后也可以从事这方面相关的工作,像汽车零部件的销售、汽车行业的媒体运营等,都是可以从事的岗位,当然也可以学以致用从事汽修行业,条条大路通罗马,只要想找工作想奋斗,还是不难的。

初中毕业生学什么专业好?

61 感谢悟空邀答。

初中毕业生可以学的专业也是很多的。比如学前教育、高级护理、旅游服务、酒店服务、建筑家装、空铁物流、汽修装配、数控操机、厨师烹饪、软件测试、网络工程、网络营销、新媒体、客服等等都在可选之列。

如果还想有一些更专业的发展,可以专注于会计出纳、园林绿化等。

以上仅个人观点,供参考。欢迎留言讨论或点赞鼓励,谢谢!

汽修是个不错的选择,如今马路上车水马龙,私家车越来越普遍,那么有车的地方肯定需要维修店,每年固定的保养和维修是避免不了的。所以车辆的普及也给汽车后服务市场带来井喷式的发展。所以学习汽修行业是个不错的选择,但是对于如何选择学校就一定要慎重。

首先,学校的口碑和品牌,选择一个老口碑的品牌学校更加有保障;其次,实践量的多少。只有大量的实践,大量的动手机会,才能在日后走上工作岗位时更加游刃有余。

初中毕业生如果成绩比较好,应该读普通高中,如果考不上高中,可以考虑上职业中专或五年一贯制大专学校,就面临着选择专业。那么选什么专业好呢?以下仅供参考:

1、学幼师专业。

喜欢当老师的初中毕业生,可以选择幼师专业。从今年开始,教育进行了大的改革,教师的工资待遇有了较大的提高,同时,学生数量增加,国家需要的幼师人数也增加,毕业后容易就业,收入有保障。

2、电子商务专业。

电子商务是指利用互联网为工具,使买卖双方不谋面地进行的各种商业和贸易活动。如果对网上交易、网上销售感兴趣,就可以考虑学电子商务专业。农村有土特产的地方,学习这一专业,更能学用结合,促进农村产业发展,带动一方经济繁荣。

3、财务会计专业。

随着经济的发展,社会对财务会计专业人才需求量增大,本专业就业人员工资待遇比较高,适合所有初中毕业生,更适合女生学习。本专业并不需要高深的数学知识,只要认真学习,毕业一般可以另外考得会计证等,就业面广,前景广阔。

4、汽车、摩托车维修专业。

这个专业比较适合男生选择。学习汽车、摩托车的组装、维修、装饰等技术,毕业后到汽车制造厂或修理厂工作,有的也自己开修理店,收入也比较高。

5、其它专业。

初中毕业生一般只有15岁,世界观人生观价值观尚未定型,心智不够成熟,属于未成年人,不要想着学什么专业,应一心一意完成高中学业。中小学属于基础教育,也叫国民教育。就目前的学业水平而言,无法完成高中学业的,等同于文盲,将来就业创业事业都会受到很大的限制。

请专业人士回答下,新能源汽车与目前的燃油汽车相比优势在哪儿?

我是插电式混动车主,也算新能源车车主吧,分享下我的观点。看到上面有人说新能源车厂家就是骗补,这个观点部分赞同,个人觉得前两年续航里程在100-150的纯电动就是骗补,那种车不讨论。

我购置的是宋DM,以前开的是花冠,就说说插电混动和燃油车的优缺点。

先说优点,第一点,性能卓越,加速性能堪比跑车,这厂家宣传铺天盖地,不用详细描述,我只说我的车在性能上跟厂家宣传基本相符。第二点,使用起来经济,这个要有个前提,就是有自己的固定车位,能用自家的电充电。开这车快一年了,跑了三万五公里,我这边阶梯电价,电费8毛,使用下来油费加电费百公里花费不到30块,这样的价钱对于一辆两吨多的SUV来说算是很省的。第三点,反应灵敏,这个还是跟第一点相关,还有就是电机的反应速度快,一踩马上就有。第四点,车辆加速平顺,这个应该是比亚迪真的有技术沉淀,因为是混动的,有时要在电驱动和油电驱动之间切换,但不管怎样切换,坐在副驾驶的人都不会有感觉,只有驾驶者会有轻微的感觉燃油发动机已经介入。

再说说缺点吧,1,大家都知道电池的寿命,这也是我担心的,现在马上一年了,纯电行驶里程都有两万三了,我尚未感觉到电池容量降低,但还是有担心。2,每天出去都要计划好行驶里程,尽量做到不要馈电行驶,馈电时油耗真心的高啊,曾经有过16升的百公里油耗。3,充电不方便,我是家里,单位都能充电,这个缺点平时使用倒不是太在乎,如果不能充电,福州这边不是一线城市充电桩不多,而且充电费用高,所以没有在外面充电桩充过。

总体来说,买了宋DM挺满意的,不担心里程,有优秀性能,价钱也不算高,到现在为止使用起来比较舒服,但心里还会对电池的寿命有些忧虑。

新能源汽车与传统燃油车相比,有很多优势,但是同时劣势也是非常明显的。我就从客户的角度来和大家探讨探讨。

先说说优势:

1、使用成本

最近油价涨涨跌跌大家都已经感受到了,总体来说,油价上涨是个较大的趋势。按照一般家用小轿车来看,百公里油耗最低也在6L以上。按照油价7元钱/L计算,行驶百公里,大概的使用成本是42元。

而新能源汽车目前由于车型不同,百公里电耗会有所不同,就按照常见的A级新能源汽车来看,百公里电耗大约是15kwh/100km,按照工业用电甚至按照外面充电桩用电1.5元/kwh计算,行驶百公里的使用成本大约是22.5元。(本人最近正好在国网申请安装充电桩,充电桩安装好后按居民电价0.54元/kwh收费,成本大约8.1元)一目了然,使用成本节约一半,如果你有自己的车位,申请国网安装充电桩,你的使用成本只有传统燃油车的20%还不到。

2、保养成本

传统燃油车保养成本已三线国产车为例,大约在400元/次。传统燃油车的保养除了人工费之外,还需要更换机油、空气滤芯、机油滤芯等,所以还有很多配件费用。

反观新能源汽车,国产的新能源汽车保养费用一般不会超过200元/次。为什么又比传统燃油车低呢?因为,新能源汽车大部分保养都是对电池进行检查(一般是做电池均衡)、电路方面的检查等,基本无需更换配件,只需要人工费用。

3、环保

新能源相对于燃油车的优势那就太多了,我现在开的就是威马的W6,这段时间感觉相当不错。比燃油车更省钱,每公里一毛出头,相当划算。驾驶感受更好,因为电机没有动力缓冲,所以刚开始的时候需要适应一下,但是当自己真正适应了之后就彻底回不去了,确实很爽。再有就是新能源不限号,这个在大城市来说真的太爽了,从此告别日历,每天想走就走,不得不说入手威马W6还是挺值的。

题主,你好!新能源汽车是国家近几年大力发展的战略新兴产业之一,在国家层面代表着汽车产业做大做强甚至弯道超车的战略蓝图。对于个人消费者来说,新能源汽车的优势也是十分明显的,根据个人从业经验,新能源汽车相比燃油汽车的主要优势可以体现在以下三个方面:

第一,政策优势;众所周知,国家现在在大力倡导和推广新能源汽车,尤其是在经济发达、环境污染严重的地区,通过直接补贴、免费牌照、免费路权、免收购置税、优惠充电费用等一系列政策来刺激消费者购买新能源汽车,因此如果你选择购买新能源汽车,那也可以获得以上实在的经济利益,但这一类经济利益在不同的地区感受是不一样的,尤其是在限购限牌地区,牌照和路权的因素刺激这部分地区消费者选择了新能源汽车,这就是当前新能源汽车相对于燃油汽车最大的优势所在,要知道在广州、深圳等地区,一个铁牌的费用在4-8万区间,如果买燃油车的话还需要再掏好几万块钱买牌照,这显然是极不划算的,如果不购买的话也要花费时间和精力去摇号,那概率比中500万还难,但是如果购买新能源汽车的话就没有这些烦恼了,因此新能源汽车的优势对于限购地区的消费者来说是十分明显的。

第二,产品优势;国家定义的新能源汽车主要有三种:纯电动汽车、插电混动汽车、燃料电池汽车;最后一种还很小,主要还是前面两种,而前面两种均支持纯电行驶,也就是在电池提供电能支持驱动电机驱动车轮行驶,这个驱动系统和燃油汽车的驱动系统不一样,具有能量转换效率高、系统结构简单等诸多优点,另外驱动电机的工作特性与发动机的工作特性也完全不同,这就决定了电驱动的汽车具有起步加速快、噪音小、无二次污染等诸多产品优势,因此对于使用过新能源汽车的消费者来说,他们对新能源汽车的动力和车内噪音表现十分满意。

第三,使用成本优势;电动汽车耗电,而燃油汽车耗油,油和电的生产成本差异和使用费用都是很大的,从生产成本来看,汽油来自石油,而石油属于不可再生资源,国内的石油也大多来自进口,而电的来源则是多种多样,火力发电、风力发电、水利发电、地热发电、潮汐发电等等,有很多种方式,可以因地制宜,并且这还不受外界因素的干扰,生产风险也更小;从使用成本来看,汽油一升大约在6.5元左右,而工业用电也就1元一度,按照同样行驶百公里的路程计算,普通燃油汽车的费用在45元左右(百公里油耗7L),而纯电动汽车的费用在13-15元(百公里电耗13-15kwh),普通燃油汽车的百公里使用费用是纯电动车的3倍,由此可见纯电工况行驶越多车辆的使用费用就越低,当然电池成本十分高昂,这只是现阶段存在的一个因素之一,后期电池成本必然会持续降低的;因此纯电动车包括插电混动汽车的使用成本的优势还是十分明显的。

到此,以上就是小编对于汽修专业发展阶梯的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽修专业发展阶梯的3点解答对大家有用。

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