汽修专业实训计划,汽修专业实训计划怎么写
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽修专业实训计划的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽修专业实训计划的解答,让我们一起看看吧。
中职汽修实习指导教师工作总结?
可从以下几个方面入手。
①本学期工作量情况(授课、班主任工作);
②学习情况(政治学习、业务进修、培训等);
③工作亮点(实习指导过程取得约成绩一大赛、论文、创新等)。
学汽修需要注意一些什么?
学习汽修之三怕:
怕“脏:
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。因此,对于“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。
怕“热”:
发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、轮胎等过热,易过早老化、性能下降;起动机调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。
怕火:
轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车,冬季严寒难以启动,一些驾驶员常用喷灯加热,一定要防止烧坏线路、油路等。
学习汽修之三怕:怕“脏:燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。因此,对于“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。怕“热”:发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、轮胎等过热,易过早老化、性能下降;起动机调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。怕火:轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车,冬季严寒难以启动,一些驾驶员常用喷灯加热,一定要防止烧坏线路、油路等。
在参观考察学校的时候一定不要只看表面,环境、卫生再好,都不如可以动手操作的实习设备来的直接,考察学校最重要的还是看规模,看设备,不要被一些表面现象所蒙蔽。北方汽修学校实训车间首先就是看校园,规模要大管理要严,还得实地去考察,看一看校内是否有各个类型的教学实践设备和维修检测设备,比一比同其他的学校差别;最后就要看毕业后学生就业情况,用事实说话。
对汽车维修专业及课程建设的建议?
汽车维修专业是一个非常重要的专业,它涉及到人们的出行安全。对于课程建设,我建议您可以从以下几个方面考虑:
1. 课程设置:汽车维修专业需要设置一些基础课程,如汽车构造、汽车电子、汽车发动机等。此外,还需要设置一些实践课程,如汽车维修实践、汽车检测实践等。
2. 师资力量:汽车维修专业需要有一些经验丰富、技术过硬的教师来授课。这些教师应该具备丰富的实践经验和理论知识。
3. 实践教学:汽车维修专业需要进行大量的实践教学,因此需要有一些先进的实验设备和实训基地。
到此,以上就是小编对于汽修专业实训计划的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽修专业实训计划的3点解答对大家有用。
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