汽修专业实训计划，汽修专业实训计划怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修专业实训计划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修专业实训计划的解答，让我们一起看看吧。

中职汽修实习指导教师工作总结？

可从以下几个方面入手。

①本学期工作量情况（授课、班主任工作）；

②学习情况（政治学习、业务进修、培训等）；

③工作亮点（实习指导过程取得约成绩一大赛、论文、创新等）。

学汽修需要注意一些什么？

学习汽修之三怕：

怕“脏：

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

怕“热”：

发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、轮胎等过热，易过早老化、性能下降；起动机调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

怕火：

轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。

学习汽修之三怕：怕“脏：燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。怕“热”：发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、轮胎等过热，易过早老化、性能下降；起动机调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。怕火：轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。

在参观考察学校的时候一定不要只看表面，环境、卫生再好，都不如可以动手操作的实习设备来的直接，考察学校最重要的还是看规模，看设备，不要被一些表面现象所蒙蔽。北方汽修学校实训车间首先就是看校园，规模要大管理要严，还得实地去考察，看一看校内是否有各个类型的教学实践设备和维修检测设备，比一比同其他的学校差别；最后就要看毕业后学生就业情况，用事实说话。

对汽车维修专业及课程建设的建议？

汽车维修专业是一个非常重要的专业，它涉及到人们的出行安全。对于课程建设，我建议您可以从以下几个方面考虑：

1. 课程设置：汽车维修专业需要设置一些基础课程，如汽车构造、汽车电子、汽车发动机等。此外，还需要设置一些实践课程，如汽车维修实践、汽车检测实践等。

2. 师资力量：汽车维修专业需要有一些经验丰富、技术过硬的教师来授课。这些教师应该具备丰富的实践经验和理论知识。

3. 实践教学：汽车维修专业需要进行大量的实践教学，因此需要有一些先进的实验设备和实训基地。

到此，以上就是小编对于汽修专业实训计划的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修专业实训计划的3点解答对大家有用。