汽修专业的起源，汽修专业起源史

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修专业的起源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修专业的起源的解答，让我们一起看看吧。

汽修与厨师哪个更有前途？

汽修和你更有前途。修车更有发展潜力，因为现在小车已经很普及了，在这方面很需要人才。

虽然厨师的市场需求也很大，但工资相对低一些，但是相比之下，学修车更需要努力还要靠一点点天份，而且要花费较长时间来学习，而厨师则不同，只要你肯努力，一般半年就可以做师傅，另外要说明一点的是，修车不仅累，而且特别脏

前景都好。

以上两职业在现代社会上都是很有前景的。随着每家庭拥有汽车量的提升。普及率越来越高了。使用就会有故障。所以做汽修前景是很好的。而厨师工作更是随着人们收入和对食物质量提高和更多的亲朋聚会的需求越来越高。厨师一职大有可为。

汽修的前途应该比厨师要更有前途一些，因为新能源汽车，汽车行业也是比较中端的行业，以后新能源骑车的发展前途也是比较广阔的，汽修行业也是人才比较缺乏，而厨师行业的竞争力是比较大的。汽修行业应该比厨师行业要更有前途。

厨师好。 厨师比较有前景。

厨师这一职业由来已久,经过历史长河的洗礼不仅没有被替代,反而市场上对于厨师专门人才的需求越来越大,加上人们生活水平的提高,消费观念的转变,大众更愿意花钱在生活饮食上。 因此学厨师,不仅好就业,如果技能技术好的还可以自己创业当老板,不愁没有客源。

中石化便利店最初起源于？

中石化加油站系统附设便利店的尝试，并不比竞争对手晚，2002年甚至更早之前即已起步。它们主要跟国内零售商联手，比如减免联华快客一年的场地租金，吸引其进驻油站，又与上海捷强连锁公司合作。但不知何故，快客在投资30多家加油站便利店后，再没有新的开店计划，捷强则仅仅一年之后，便干脆关闭了设在中石化加油站内的30家门店。

2007年10月，中石化即高调宣布，启动总金额高达15亿元的装修计划，把旗下加油站改造为集加油、中途休息、餐饮、购物及汽车维修于一体的综合性服务场所。这是易捷第一次亮相。

“烧机油”是什么意思？

烧机油简单的说就是，发动机机油异常消耗，在一个正常保养周期内机油量从油尺的上限位消耗至下限位以下时可视为烧机油，煤机油严重时怠速或加速时排气管可见蓝烟，但轻微烧机油不一定在排气管中可以看出来，只能定期对发动机油量检查后才能发现。

国家对机油消耗是有标准规定的，判断一个车是否异常烧机油，标准是来自《汽车发动机性能 试验方法GB/T19055-2003》在额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不得超过0.3%。举个例：汽车一个保养周期5000公里机油量为4L，允许的机油正常消耗量为1.2L为正常。

另外，机油的消耗量与机油品质及适用标号也有一定的关系。有时机油粘度偏低也会导致烧机油的情况。例如你使用0W20机油后有烧机油情况，你可以改用5W30机油试试，也许使用5W30后就正常啦。发动机工作中对机油的消耗是不可避免的，只能不超标即可。

烧机油可以说不陌生，开过大众车的人应该更了解，前段时间刚说过德国车为什么有烧机油的通病，这种现象再其他品牌的车辆上也并不少见。

烧机油，顾名思义就是指过量的机油进入气缸，并与混合气体一起参与了燃烧，导致机油消耗量过大。一般比较直观的现象就是冒蓝烟，这说明已经严重烧机油了。

烧机油现象一直都让很多的车主头疼，通常分为三种情况：凉车烧机油、加速时烧机油以及严重的无时无刻都在烧机油，可不要以为烧机油是件小事，严重可以直接使发动机报废。

首先烧机油不是简单地消耗更多的机油，由于有过量的机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随着增多，很容易就形成了积碳，从而导致排放超标。

再者由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，更增加了机油进入燃烧室的几率。

卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，长期以往，必将导致拉缸，发动机报废等结果。而万一因此而发生交通事故，极有可能对您的生命安全产生威胁。

说道烧机油，那么肯定要说一说如何预防这种现象的出现。首先要使用符合车辆技术要求指标的机油，如果不懂选择的话可以翻一番我之前回答的问题，里面有详细的介绍。

还有要避免出现经常性的急加速和长时间超高速行驶。在进行超高速行驶时，发动机在超高速转动时容易导致润滑油油膜的断裂，导致出现润滑不良和转动部位干磨的情况。

Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！

到此，以上就是小编对于汽修专业的起源的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修专业的起源的3点解答对大家有用。