对汽修专业的看法，对汽修专业的看法600字

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对汽修专业的看法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍对汽修专业的看法的解答，让我们一起看看吧。

对汽修行业的看法？

汽修行业可以的，毕竟现在我国的汽车保有量大，车多不怕没活儿干。我感觉机修不如汽车美容和钣金，现在汽车厂家技术越来越高，一俩车跑个几十万公里都不用修机器，但是意外事故多的数不过来，小磕小碰是常事儿。所以我感觉美容和钣金更挣钱，纯属个人意见，

汽修好还是机修好？

机修是对机械修理的通称，包括车辆、飞机、轮船、以及机械加工设备、港口设备等的机械装置的检查维修工作，而汽修是单指汽车修理，就是专门性较强的维修行业。机修范围广，汽修是专业性强。

汽修和机修都是技术性的职业，各有其优势和适应场景。

汽修专注于汽车维修和保养，需要对汽车各个部件和系统有深入的了解，能够快速准确地诊断和修复故障，适合对汽车感兴趣且喜欢动手操作的人。

而机修则更侧重于机械设备的维护和修理，需要具备对各类机械设备的原理和运行机制有全面的理解，能够进行复杂的维修和调试工作，适合对机械工程有兴趣且具备较强的逻辑思维和解决问题的能力的人。因此，选择汽修还是机修应根据个人的兴趣和擅长领域来决定。

学汽修难吗？

说一下我的经历吧，08年初中毕业就去学汽修了，当时在学校学了1年多理论，然后到的4S店打工发现在学校学的用到的不多，感觉没什么用，在店里一边学一边修有师傅带，当了3年学徒就可以单干了，不过车这个东西也是在发展更新换代的，也要去厂家培训去学习。电路也要精通，现在的车机械故障很少，都是电路或者执行器的故障。

学习汽修的话还是有前途的，因为随着时代的变化现在的汽车越来越普遍化，家庭化。几乎每个家庭现在都有车，再过几年的话会出现一些新能源汽车，但是还是汽车而且需要的还是汽修工人👷来修理。学习汽修的话去比较正规一点的学校，或者门店当学徒。

首先需要明确的是，没有人生下来就懂汽修。只要有志于从事汽车后服务行业，用心学，肯定能学会，任何时候学习都不晚。想要学汽修，最好的时机是十年前，其次就是现在。其次，一般来讲，学任何技术都是需要有时间成本的，具体到不同的汽修专业上，学习程度的不同，学习目的和方向的不同，学习的时间也都不一样。学习汽车技术分很多种类，具体学多久要根据所学的专业来确定。如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机地盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样。建议选学校要选择教学是从零基础开始，采用分组实训，三分理论七分实训，保证了学生的学习质量的学校。

不难！

如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机底盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样，比如几个热门专业。

「技能精修」大类学习时间为6个月-16个月，有汽车钣喷美技师、汽车机电维修技师、汽车4S维修技师以及新能源汽车技术，学生报读这些专业，可以专精一门，毕业后按照专业方向就业即可。

「短期创业」大类涵盖课程更为细化，学习周期也更加灵活，从10天强化学习的二手车鉴定评估师，到4个月的汽车美容养护创业班，都有相关课程可供选择。

「技能+学历服务」大类学习时间一般为2-3年，包括汽车维修工程师、新能源汽车技术工程师等，学生经过系统的理论与技能的学习毕业后，可以拿到万通汽车教育结业证书，还可以考取国家承认的中专或大专学历。

对于没有社会经验，没有技能基础的初、高中生来说，尽量选择2-3年的长期专业，这样既能有充足的时间深刻理解相关理论，也有更多的实战实训机会，毕业后还可以考取大专、中专学历，将来找工作的砝码更重一些。而对于有一定的机电甚至汽修基础的人来说，则可以在原有的基础上，按照个人兴趣和发展方向，选择短期专业进行强化提升，以适应特定岗位需求。

到此，以上就是小编对于对汽修专业的看法的问题就介绍到这了，希望介绍关于对汽修专业的看法的3点解答对大家有用。