轮胎全尺寸和非全尺寸有什么区别，轮胎全尺寸和非全尺寸有什么区别呢

汽车轮胎 2024-10-17 05:38:39 0 汽修网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮胎全尺寸和非全尺寸有什么区别的问题，于是小编就整理了5个相关介绍轮胎全尺寸和非全尺寸有什么区别的解答，让我们一起看看吧。

全尺寸和非全尺寸有哪些区别？

区别:

1，尺寸不同。

全尺寸与汽车四条原装轮胎规格相同；非全尺寸胎宽较窄或轮辋尺寸较小。

2，行驶速度不同。

备胎全尺寸无速度限制，符合交通法规即可；非全尺寸最高时速不能超过每小时80公里。

3，重量不同。

全尺寸与汽车四条原装轮胎重量相同；非全尺寸比汽车四条原装轮胎重量轻。

尺寸不同、行驶速度不同和重量不同。

全尺寸备胎比较容易理解，即与四个原胎规格相同的备胎，通常使用与原车轮相同的轮辋；

非全尺寸备胎则是轮胎宽度较窄或轮辋尺寸较小的备胎。非全尺寸备胎对行驶过程中速度有限制（最高时速不能超过80km/h），只能起到一个暂时顶替原胎的作用，全尺寸没有限制。

全尺寸备胎是规格与汽车四条原装轮胎产品规格进行相同的备胎，重量比非全尺寸的备胎要沉重很多。

专用备胎也叫非全尺寸备胎，专用备胎和正常使用的轮胎相比最大的区别就是轮胎规格和尺寸比正常使用的轮胎要小！如果其中一个轮胎爆胎换上专用备胎之后只能起到车辆中低速行驶。

那么，问题来了，为什么厂家不把备胎也做成和出厂轮胎相同尺寸呢？

大致有这些原因：

1、降低成本。这种备胎的材料造价便宜，厂商也把钱省下了。同时汽车的售价也有一定的降低。要知道如果更换非全尺寸备胎的话价格包括整个轮毂也就在几百元，比起全尺寸备胎要便宜的多。

2、尺寸小，占用空间小。因为尺寸小，厚度比较薄，基本不太占用后备箱的空间。对于轿车非全尺寸备胎已经基本普及。

3、不仅可以腾出后备箱的空间，还能降低日常行驶时的油耗。比如像丰田Rav4使用的是全尺寸备胎，为了装下备胎，后备箱地面高出很多，这点就被很多人吐槽。

4、尺寸相对较轻，安装容易。非全尺寸备胎个头小，重量轻，相比全尺寸备胎取放都轻松很多，安装时也稍稍没那么费力一点。不过换备胎的整个过程还是很麻烦的。

对于普通汽车的轮胎而言，公路磨损是汽车轮胎的最主要损耗来源；而对于备胎来说，橡胶老化是其最大的杀手。所以，备胎就是备胎，备胎的作用仅仅是为了应付紧急情况的临时用胎。

全尺寸备胎外胎跟原车外胎质量一样。汽车备胎按种类划分，可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。　　

1、全尺寸备胎比较好理解，就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎，通常还会采用与原装车轮相同的轮辋，相对来说，全尺寸备胎可以较长时间使用，但是因为车胎磨损程度不一样，因此，建议还是不要长期使用备胎；　　

2、非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎，其通常采用铁轮辋，且对行驶速度有限制（最高时速不能超过80km/h），只能起到暂时顶替原胎的作用，不能长期行驶。

全尺寸备胎可以，是和原厂胎一般是一样的，但是有的可能尺寸一样的备胎材料不一样，看厂家设定了，一般全尺寸备胎就应该是和原厂胎一样可以正常使用。但是换上了备胎也要再补上一条备胎以备用。

全尺寸备胎优点：可以当普通轮胎用，跟其他四个轮子一样，不影响车子的行驶速度和载重，缺点：大，占空间；重，费油

非全尺寸备胎优点：小，不占用后备箱空间，轻，省油。缺点：只能临时救急用，比其他四个轮子要小一些，不能像普通轮胎那样正常车速行驶。

现在大多数小车都是非全尺寸备胎，因为首先轮子被扎破是个小概率事件，即使扎破了很多车都有胎压检测仪，在轮胎没有气之前可以开到修车店维修，所以，轮到自己去更换备胎的概率非常低，所以大多数厂家选择的是非全尺寸备胎，有些越野车因行驶环境的原因，选择的是全尺寸轮胎。

到此，以上就是小编对于轮胎全尺寸和非全尺寸有什么区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮胎全尺寸和非全尺寸有什么区别的5点解答对大家有用。