宝马轮胎轴承嗡嗡响，宝马轮胎轴承嗡嗡响怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马轮胎轴承嗡嗡响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马轮胎轴承嗡嗡响的解答，让我们一起看看吧。

宝马3系前轮轴承嗡嗡响？

宝马轴承一般不会坏，首先确定一下是不是轮胎的问题，防爆胎开的里程久了也会发出类似轴承会的声音，可以到维修店把车顶起来然后叫一个人转动轮胎 ，另外一个拿听诊器听一下轴承是不是有异响

原因是：车身共振影响和轮毂轴承出现不正常磨损现象。出现这样的状况后，建议去4s店检测一下轮毂轴承，车身是不是有共振现象。宝马3系是宝马旗下的一辆运动型b级汽车。

该车搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。其中低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为每分钟1250到4000转，最大功率转速为每分钟4500到6500转。该发动机配备了缸内直喷技术，使用的是铝合金缸盖缸体。

一辆行驶里程约9.5万km的2013款宝马3系轿车。该车行驶中左前轮发出“咕噜咕噜”“咔咔”异响，且随着车速不同，异响呈不规则形式发出。

故障诊断：接车后试车验证故障现象，在正常路面行驶了约1 km，车主反映的异响出现，在驾驶室内感觉异响是从左前轮、左前传动轴、变速器、差速器等几个部件附近传出的。举升车辆，检查两前轮轮胎，无异物夹杂；检查底盘，无碰撞痕迹；检查副车架、控制臂等螺栓的紧固情况，无松动；对比检查左右前轮轴承间隙、左右传动轴间隙，均正常；将自动变速器挂入N挡，用手转动左前轮，在反复多次转动后，发现在转动左前轮过程中左侧传动轴会发出异响，进一步检查，确定异响是由传动轴与自动变速器连接侧的内球笼发出的，传动轴与车轮连接的外球笼无异响；转动右前轮检查，正常。拆下左侧传动轴，转动和摇动内、外球笼，外侧球笼正常，但内侧球笼内部有响声，感觉就像球笼内部没有润滑脂一样，检查内球笼的防尘套，密封完好，无泄漏；拆开传动轴内球笼上盖，发现内球笼内部确实没有润滑脂（图1），从而造成干磨而产生异响。经进一步询问车主得知，该车前一段时间因事故在某修理厂更换了左前半轴，由此可以判定该车行驶中左前轮异响很可能是事故维修中安装左前半轴是副厂的，该半轴的内球笼在出厂时就漏装了润滑脂，车辆行驶中内球笼干摩擦产生异响。进一步拆下轴承桥检查，发现轴承桥内部已经有磨损的部位。

故障排除：更换轴承桥和左前半轴后试车，车辆行驶中异响不再出现，故障排除。

故障总结：本案例主要核心是千摩擦造成的异响，严重情况下可能造成传动轴过热抱死，因此，运动部件的润滑极其重要，例如发动机的润滑，在实际维修过程中经常遇到发动机润滑系统工作不良造成发动机损坏的案例。针对宝马车发动机润滑系统，建议使用宝马厂家认可的机油认证标准longlife-01图2），只有符合主机厂认证规范的润滑油或润滑脂，才是发挥车辆最佳性能的保证，同时延长机件的使用寿命。

宝马加油门后轮呜呜响？

1、轮毂轴承的问题。因为缺油而导致异常磨损，进而产生噪音。

2、刹车泵内的铁片接触到刹车盘产生异响。也就是轮胎里面的刹车片磨损到极限了，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。

到此，以上就是小编对于宝马轮胎轴承嗡嗡响的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马轮胎轴承嗡嗡响的2点解答对大家有用。