车轮胎和轮毂的不同（轮胎和轮毂哪个更重要）

汽车轮胎 2023-12-16 15:37:12 0 汽修网

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车轮的金属部分分为三部分，最外面的部分是轮辋。汽车轮圈升级最常见的方式是用铝合金轮圈代替，或者用加大的轮圈来提高汽车的性能和外观。轮毂是车轮的中心，也就是车轮上螺丝的这一部分，轮辋与轮毂连接的部分称为轮辐。

轮圈和轮毂没有区别。轮毂也叫轮缘、钢圈。船有两种：铝轮圈和铁轮圈。轮辋的主要作用是和轮胎一起安装，支撑机动车的车轮，是车辆非常重要的一个部件。机动车的轮毂是轮胎内轮穿过轮廓环，通过立柱连接车轮中心转动的部位。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。按制造方式不同，轮圈主要分为铸造（Casting）和锻造（Forged）两大类。

轮胎和轮毂不是一体的。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋即轮毂上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎可单独从轮毂上卸下更换。

买轮胎一定要带轮毂吗：轮毂和轮胎不是一体的。轮胎是一种环形弹性橡胶制品，它被装配在各种车辆或机械上，并被接地和滚动。

单讲轮胎跟轮毂新型车是用扒胎机直接套上去的，新型车没有内胎，靠轮毂内壁外檐光滑跟轮胎密封，老型货车轮毂是分体的，把轮毂拆开，装好轮胎再组装好轮毂，老型货车有内胎。

宽度轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

1、轮毂和轮辋的区别：轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件，轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮辋是轮毂的一部份，指与轮胎接触的那一部分，轮毂就是平时说的车轮。

2、在专业上的区分就是，轮辋是轮毂的一部分。也就是轮毂的外圈，与轮胎最直接接触的部分，轮毂的主体则是连接伴奏与轴承的固定部分与轮条部分，他们两个共同组成了，我们所看到的车轮，也统称轮毂。

3、轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件，轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮辐是支撑轮辋和轮毂的部分。如果用铝合金做的就叫铝合金轮辋和轮毂。

4、车轮的金属部分分为三部分，最外面的部分是轮辋。汽车轮圈升级最常见的方式是用铝合金轮圈代替，或者用加大的轮圈来提高汽车的性能和外观。轮毂是车轮的中心，也就是车轮上螺丝的这一部分，轮辋与轮毂连接的部分称为轮辐。

5、实际上针对一般人彻底能够觉得是同一种东西。

6、铝合金钢圈是整体加工出来的，不分轮辐和轮辋。所以可以说卡车和低配置轿车的钢圈是由轮辋和轮辐两部分焊接合成的。而铝合金钢圈是一个零件整体的，叫它“钢圈”也行，忽略轮辐就叫它“轮辋”也行。

汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比，具有更加的节能、舒适、安全等特点。

铝合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。相比于铁轮毂，质量小。铝合金轮辋要轻小钢质轮辋，这样可以为车辆节油做出很大贡献。而且，散热性能好，可以提高轮胎寿命。

轮毂是汽车轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的。它是汽车轮胎主要支撑金属部件，我们常用的轮毂材料主要有铝合金和钢，而到底是铝合金轮毂好还是钢轮毂好一直以来备受争议。

轮胎调位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。

作用不同轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。

如果更换宽胎，轮胎内侧有可能会接触车架，因此需要选用负值轮毂，负值轮毂会使轮胎外缘会突出到车身外部，在接近人行道时小心不要蹭到。前轮不建议使用这种轮毂，会影响转向中心，加重磨损。