轮胎气压过低会导致，轮胎气压过低会导致胎面接地面积

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮胎气压过低会导致的问题，于是小编就整理了3个相关介绍轮胎气压过低会导致的解答，让我们一起看看吧。

下大雪车都冻住了会导致胎压低？

答：下大雪车冻住了真的会导致胎压低。

我们学过物理都知道，空气有热胀冷缩的物理特性，常温下给轮胎打的气气压正常，但是当环境温度降低时胎压就随着降低了，觉得胎压不够用，这是正常的物理现象，解决的办法很简单，根据需要及时补气就好了。

汽车胎压过高或过低有哪些危害？

汽车行驶是靠四个轮胎滚动向前实现的。所以轮胎的话题就很多。这次是谈轮胎气压的问题。首先我们判断气压是高是低得依据汽车使用手册说明的数值来判断是高了还是低了。这个数值在车门侧或油箱盖等处也有标注，便于查看。胎压高了会降低摩擦系数，附着力降低，如果速度快，车就行驶不稳，操控不当就容易发生翻车。再就是高胎压在热天时还会产生过热引起爆胎。其次就是加速胎面中央花纹磨损。长时间高压也会使轮胎伸张变形，弹性下降。行驶的舒适性下降。胎压过低就会增大摩擦力从而增加油耗。也会加大轮胎两侧的磨损，炎热天气容易爆胎。同时一样影响行驶的舒适性。

汽车轮胎胎压过高，影响车轮和地面附着力，乘座舒适性低，急刹时危险大，夏天容易爆胎，轮胎胎压过低，首先长时间开车容易把轮胎侧面压坏起皮等情况，严重会失去方向，发生事故。请看图片，都是真实的。

胎压过高的危害：

1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命；

2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

4、胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降。当遇到路面的钉子，玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎；

胎压过低的危害：

1、胎压过低，会造成油耗上升，方向盘变沉，易跑偏等情况，同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损，轮胎强度下降，车辆高速行驶也会导致爆胎；

2、胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损；

3、轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。

胎压的要求：

胎压高的危害：影响汽车刹车效果，加大轮胎磨损，容易扎胎和爆胎，降低驾驶乘坐的舒适性。

胎压低的危害：轮胎摩擦增大降低使用寿命，增大路面摩擦，油耗增加，轮胎温度易高，有爆胎危险。

胎压高或低汽车方向都容易跑偏，轮胎噪音变大。

汽车前轮胎压低于后轮胎压会对汽车有什么影响？

轮胎胎压过高和过低都不好，过高会易发生爆胎，轮胎的中间会先磨损等，胎压过低汽车的行驶阻力会增大，从而油耗增加，也会导致胎侧先磨损胎侧是轮胎最薄的地方。

所以轮胎胎压要按规定值打，这个值一般在驾驶侧的门可以找到，打开车门在B柱上就有，胎压一般是200到300MPa，前轮胎压比后轮要大一些，因为发动机仓在前面，车的前面就重一些，所以胎压大一些。

一般来说，只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。

很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。

轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。

到此，以上就是小编对于轮胎气压过低会导致的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮胎气压过低会导致的3点解答对大家有用。