2011款卡宴换轮胎吗(2011款卡宴换轮胎吗值得换吗)
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本文目录一览:
- 1、保时捷卡宴机油、轮胎问题
- 2、我的保时捷卡宴tubro2011的轮胎选择问题
- 3、保时捷卡宴车系每6万公里大保养项目需要做什么项目
- 4、2011年卡宴轮毂有几个版本
- 5、讲排面花32万买辆九年的保时捷卡宴,网友:修车的时候让你肝疼
- 6、保时捷卡宴换米其林轮胎可以吗
保时捷卡宴机油、轮胎问题
1、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
2、卡宴出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。
3、一般常见的烧机油的故障有以下几个原因:发动机的涡轮增压部件出现了故障,导致烧机油。发动机气门油封老化导致烧机油。 发动机的活塞环损坏导致烧机油。 发动机的缸垫老化导致烧机油。具体的故障建议尽快去检查下。
我的保时捷卡宴tubro2011的轮胎选择问题
倍耐力是首选,保时捷卡宴原配胎有一款就是倍耐力的。要是论安全系数倍耐力要数第一,倍耐力和马牌一样是个走高端的品牌。
当然是20的轮胎更换起来要比21的方便的多啊,要知道21的轮胎不是所有修配厂都能扒开的,而且21的轮胎要比20的薄很多,面对沙石路面也太合适,毕竟21的几乎就是赛车轮胎所以更适合在公路上跑。
卡宴全系中除了卡宴2012款CayenneGTS车型前后轮胎采用275\u002F45R20和卡宴2011款CayenneTurbo为265\u002F50R19其余车型前后轮采用255\u002F55R18。保时捷卡宴轮胎介绍如下:全系标配19英寸轮毂最大可选装至21英寸。
保时捷卡宴车系每6万公里大保养项目需要做什么项目
汽车6万公里需要做:更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、冷却液、刹车液制动液。自动变速箱需更换变速箱油。更换火花塞、转向助力油、正时皮带。清洗节气门、喷油器、三元催化器。
万公里需要保养项目有:更换机油机滤;更换汽油滤芯;更换空调滤芯;更换空气滤芯;更换刹车油;更换变速箱油;更换火花塞。
汽车行驶6万公里后的大保养项目比较多,一般包括更换机油、更换刹车油、更换三滤、更换变速箱油、检查轮胎等。更换机油 汽车在行驶6万公里后,可以更换粘度更高、保护性更好的机油,使发动机更好的工作。
万公里的车需要保养的项目有:更换机油和机滤。更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。更换空调滤芯。为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气,所以空调滤芯要定期更换。更换空气滤芯。
2011年卡宴轮毂有几个版本
此外,使用的发动机是一款0升V6双涡轮增压发动机,最大输出功率达到340马力。他们都可以确保优秀的驾驶性能以及足够的舒适性。
车灯造型,还有这个前脸格栅等等的差别不大。但最大的区别,肯定在于后面这个一个溜背的设计。那我们可以说,其实在整车的设计的比例上面,要比普通版的卡宴要有很大的不同。
配置方面,旗舰版更多地体现了豪华与奢华,提供了更多的高端配置,例如:立体声音响、全景天窗、高级空调、阳光顶棚等。Turbo 卡宴SUV Turbo是整个车系的一个跑车版本,适合追求操控和速度体验的用户。
讲排面花32万买辆九年的保时捷卡宴,网友:修车的时候让你肝疼
今天这辆车车况一般,报价32万也没什么可挑剔的,买不买就看客户的接受程度。30来万就能买到当年百万的保时捷,依然能给你足够的排面和高人一等的身份认同感,看似划算捡便宜,但实则后期维护养车的费用不是一个小数目。
黑科技七:4D底盘控制系统 全新卡宴是保时捷家族首款为车内所有系统配置中央控制系统的车型。4D 底盘控制系统能够集中分析行驶环境(纵向、横向和垂直加速度),并根据结果计算出最佳车辆状况信息,然后提供给所有相关系统。
保时捷卡宴换米其林轮胎可以吗
用膜状的轮胎来刺穿积雪更胜于从雪里挤过去)。Boxster的标准配备还有牵引控制和保时捷稳定操纵(PSM)来帮助出发或是越过弯角。
题主是否想询问“2008年卡宴6轮胎规格”?235/65r17。保时捷卡宴,是一款SUV车型。
除此之外,受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换,例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶,但是由于轮胎内部结构可能已经受损,因此建议及时更换新胎。
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