汽车轮胎压力标准，汽车轮胎压力标准值

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎压力标准的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎压力标准的解答，让我们一起看看吧。

汽车轮胎的压力是多少？

一般轿车轮胎冬季2.5，夏季2.2，轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压，一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。汽车轮胎气压要看季节性的天气，从车重以及轮胎的磨损情况来看，轮胎填充气体，轮胎承受重量等，都有可能会影响到使用。

汽车胎压多少正常kpa和bar？

标准型轮胎：2.4-2.5bar。增强型轮胎：2.8-2.9bar。最高气压：不应大于3.5bar。

汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。

很多汽车都是以千帕(kpa)计算的，轮胎气压多少kpa合适

根据换算单位：1巴(bar)=100千帕(kpa)（原来规定101kpa是一个大气压 最新规定100kpa是一个大气压。），可以得出：

标准型轮胎气压：240-250kpa

增强型轮胎气压：280-290kpa

最高轮胎气压：不应大于350kpa

轮胎在行驶中最高能达到多少压力？多少温度？

汽车行驶时，与地面接触部位的胎面会受压而产生较大的变形，在高速行驶过程中，这种变形过程随着开车而在不断的发生着，这一方面会使胎面产生反复较大的变形和回复，同时增加了胎面与地面的摩擦，都会增加胎面的温度。另一方面，胎面的变形，也使胎内气体受到了较大压缩，由气体理论可知，压缩会使气体放热，而这种持续不断的放热，会导致热量积累上升，因此轮胎温度会升高，但是由于有空气的冷却，胎温一般会升高到一个恒定值后不再继续上升。

每辆车轮胎的充气压力标准都有汽车制造商制定的，不同品牌的汽车轮胎压力是不一样的，你可以从车辆用户手册中、轿车驾驶座车门的标贴、车厢驾驶座旁的储物抽屉以及油缸盖小门等处找到指导意见。至于温度的话，似乎和你的驾驶情况和天气情况决定的，胎压一般能保持在2.4-2.6之间就算正常的，建议一周检查一次胎压为宜。

1、轿车轮胎的正常气压一般在2.4-2.6之间。

2、热胀冷缩的原因，冬季因为气温较低，轮胎气压应该适当大一些，夏季要气压要低一些。

3、汽车高速或长时间行驶一定要注意轮胎的气压和温度，压力不要超过2.6，温度不要超过50度，建议行驶4个小时要停车休息。

75° 地面温度在70°左右

首先影响轮胎的最高问题会取决很多原因，比如：速度，载重，及胎压等。

我们建议在车辆行驶中不要超过轮胎胎侧标识的速度级别，以及载重指数。

胎压请根据整车厂推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。

汽车大气压力多少正常？

一般汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，具体可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。

轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

汽车气压正常的标准是2.3到2.5bar之间，最高不可超过3.0，最低不能低于2.1。轮胎胎压过低时，轮胎与路面之间的接触面增大，摩擦系数增加，油耗也会增加，行驶过程中会感受到方向盘变重并且容易发生偏离。轮胎的作用有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性和通过性，与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减产生的振动。

轿车标准气压210---260Kpa之间根据实际驾乘体验加减（要舒适就低一点，满载/高速就高一点），根据个人经验建议日常使用轿车220Kpa，SUV240Kpa。当然还可以参考汽车厂家设定的标注气压（该标识根据不同品牌位于驾驶位/副驾驶位门框内侧/油箱盖内侧）

汽车胎压打多少合适？

家用轿车轮胎胎压正常值应为2.3一2.8之间，子午线轮胎一般承受最高胎压是3.2胎压，所有装配子午线车辆，在车辆说明书上或车身门B柱下面及油箱盖内侧，都有说明正常胎压值是多少，在车辆出厂时厂家都以经加到胎压正常值2.3以上，车型在实际使用过程中，轮胎胎压都会升高0.2左右，胎压升高属正常现象，此时也是轮胎抓地力性能表现达到最佳时侯。

至于许多经济性家用轿车，没有装配胎压监测配置的车辆，怎样知道轮胎胎压是否正常或怎么看，其实方法很简单也很实用，在车辆未启动前，首先检查轮胎侧面凹槽花纹与地面接触处，车辆前轮冷胎正常凹槽花纹应压5个花，因车前有动力总成等机件重量，后轮冷胎正常应压3个花(空载标准)，后排乘员满载时压花应压5个花属正常，每次停车和中途停车后，都要养成查看轮胎花纹习惯，或者加装一个内置胎压监测配件费用不大，就不会出现车辆行驶时轮胎的安全问题。

所谓胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。以人体作比喻的话，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

那么车辆的“血压”高低究竟多少合适呢？根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求来说：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。而因为车重分布不同、轮胎使用规格不同，前胎、后胎、空载、满载的胎压推荐值都会有所不同。一般厂家都会给一个参考值。

但是这只是统一的规定，事实上还和很多因素有关系。比如季节，一般冬季可以调高0.2，夏季则以标准气压的下限或者再低0.1，以防停在外面高温导致爆胎。再或者轮胎的种类和使用时长，新轮胎一般可以高于标准0.2，旧轮胎则略低于标准。至于备胎，由于不经常用，那么在打气的时候可以高于标准0.2，这样可以弥补在长时间的放置中的放气现象，不会导致需要备胎时备胎胎压过低而无法使用。

至于检测也是十分方便，只需要购买一个机械式胎压表即可（一般不超过30块），养成定期检测的习惯。

如果车主是新手的话判断不好什么时候该检查，也可以去购买内置式胎压监测设备，一般价格几百块不等。虽说贵了些但好在可以实时监测胎压状态。

如果胎压不足会对轮胎造成巨大的磨损，而且打方向的时候很沉重，而胎压过高有可能导致爆胎。因此建议车主朋友每个月检查一次汽车胎压，一旦发现胎压不正常，就要及时调整胎压。

到此，以上就是小编对于汽车轮胎压力标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎压力标准的5点解答对大家有用。