如何目测轮胎气压图解，如何目测轮胎气压图解视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何目测轮胎气压图解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何目测轮胎气压图解的解答，让我们一起看看吧。

正常胎压2.5怎么看起来缺气？

1. 视觉误判：有时候只是因为视觉上的错觉，让你认为轮胎看起来缺气，实际上并不缺气。可以通过使用胎压计来检查真实的胎压。

2. 轮胎外观：长时间使用后，轮胎可能会出现轻微变形，表面看起来不太饱满。这种情况下，轮胎其实没有缺气，只是外观上有些许变形。

3. 气温变化：气温的变化对轮胎的气压会有一定的影响。气温升高时，轮胎内的气体会膨胀，使得胎压看起来增加；而气温下降时，轮胎内的气体会收缩，胎压看起来减少。因此，在气温变化较大的情况下，轮胎的外观可能会有所变化。

如果你对轮胎的气压仍然感到疑惑，建议使用专业的胎压计准确测量胎压。确保胎压维持在制造商推荐的数值范围内，以确保安全和车辆性能的最佳状态。

怎么看胎压？如何测量？

感谢邀请，我是驼峰驱车，10多年的汽车研发经验让我更了解汽车，助你解惑。检查自己的胎压通常有三种方式：

1、车辆自带：车辆自己带有胎压检测系统，同过调节界面可以查看。

2、后装胎压检查装置：淘宝和京东有够，一般300~400多左右。

3、胎压表检测：洗车店、维修店和4S店都有该设备，自己买也可以（一般50左右就可以购买到）。

轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，轮胎安全时刻保障着驾乘人员的生命安全，而轮胎的重要参数——胎压，不单单起到控制舒适和防止轮胎碾压变形的作用，更是保障安全的防线，胎压过高或者过低都会导致车辆轮胎的变形或者爆胎的情况，所以咱们在日常使用的过程中要注意对轮胎胎压的检查，一般合理胎压的标志都在主副驾驶的B柱或者油箱盖上面，并且标识上的轮胎胎压都是冷态胎压（冷车状态下的胎压）。

有的时候，由于车辆载重的不同，厂家对于胎压要求不尽相同，有的厂家合理胎压的标识甚至精确到做几个人，以乘坐人数来确定胎压，但是在日常用车的过程中，咱们的乘坐人数是无法确定的，有时候可能一个人，有时候可能满座，难道我们每次都需要重新测量胎压吗？这不是增加自己的用车负担吗？所以我们轮胎行业对于轮胎胎压采取的是折中的办法（大部分轿车厂家建议的空载合理胎压为前后2.2bar，满载合理胎压为2.8bar），那就是前后轮胎的胎压全部校准为2.5bar，这样的胎压可以满足车辆大部分的使用情况，并且在行驶过程中，车辆的舒适度也不会有所降低。

1、轮胎胎压过高理论上的优点：胎压过高直接导致的就是车辆与地面的接触面积变小，整体的行驶感觉更加的轻快，长期高胎压行驶能有效降低油耗（但是高胎压的标准没有明确的定义）。

胎压过高危害大：

胎压过高导致的最严重的情况就是轮胎出现偏磨，容易造成轮胎的中间磨损大于两侧磨损的情况，从而加剧轮胎的老化。

胎压过高会增加轮胎的爆胎概率，大家可以想象一下，如果轮胎胎压非常高的话，当咱们按压轮胎侧面的时候，轮胎几乎不会出现任何的形变，所以在这个时候轮胎的缓冲力将会大大减小，当遇到磕碰的时候无异于鸡蛋碰石头，将会直接出现爆胎的情况。

胎压过高行驶起来整个车辆会有明显的跳动感，路面的反馈会非常的明显，大大降低车辆的行驶舒适度。

2、轮胎胎压过低理论上的优点：轮胎胎压过低导致胎侧形变范围变大，缓冲的区间变大，有效增加驾乘人员的舒适度，另外一方面能接触与地面的接触面积，增加抓地力（就好像沙地或者雪地行驶要低胎压，但是都是暂时性的）。

轮胎胎压过低的缺点：

胎压过低将会导致轮胎表面出现偏磨的情况，胎面两侧磨损大于胎面中间的部位。

一般在汽车的油箱盖，驾驶侧的门侧上面都有标明车子的标准胎压是多少？这个标准值是在冷态时汽车的胎压。

如果有胎压监测的车型、可通过菜单键设置为当前胎压显示界面、方便实时观察胎压的变化，后期加装的胎压监测，可通过车内后视镜或单独的显示屏自动显示当前胎压。如没有配备胎压监测的车型，可以通过胎压表检测，热车后检查一般会相应升高0.1~0.2bar左右。

建议按标牌的气压值进行加注，也可以根据车内乘坐人数、适当按标准增加0.1~0.2bar气压即可。胎压过高首先影响行驶舒适性，也会导致轮胎胎面中央过度磨损，使轮胎磨损不均；胎压过低转向会偏重、且胎面两侧磨损会较快。

到此，以上就是小编对于如何目测轮胎气压图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何目测轮胎气压图解的2点解答对大家有用。