四个轮胎胎压要一样吗，四个轮胎胎压要一样吗?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四个轮胎胎压要一样吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍四个轮胎胎压要一样吗的解答，让我们一起看看吧。

4个轮胎的气压必须一样吗？

4个轮胎的胎压不仅要保持一致，还要根据季节变化。比如普通民用胎，冬季胎压最好在2.7-3.0，夏季最好在2.3-2.5。原理是热胀冷缩。如果胎压不一样会导致汽车跑偏以及刹车跑偏，尤其是前轮一高一低尤其明显。胎压不一样的情况下，肯定有一个或者多个轮胎胎压不达标，这会成倍增加爆胎的风险，尤其是前胎。

车轮胎小知识

一、每个车系的车辆，都会有其特殊的轮胎采用条件或标准，并非是所有的车辆均采用一样规格的轮胎，甚至是胎压也一样！

二、胎压的标准，会因轮胎的设计结构、轮胎层级、品牌好坏的原因等情况而对气压的标准有所不同。

三、参考轮胎的实际（标准）气压，如：

四个轮胎胎压不一样，要紧吗？

轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。 左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。 有些车辆前后轮要求的胎压不一样，需要左右车辆胎压保持一致。

四个胎压不一致，前两个2.3，后两个2.5，跑高速安全吗？

四个胎压不一致，前两个2.3，后两个2.5，跑高速安不安全要分两种情况来判断。
1、四个胎压长时间都是前轮2.3，后轮2.5，这就证明轮胎并没有漏气，跑高速完全没有问题。
2、如果轮胎四只胎压之前都一样，突然前轮胎压降到2.3，那么在跑高速之前一定要做好检查。
但是前轮2.3，后轮2.5我基本可以判断轮胎没有任何漏气的情况，跑高速完全没有问题。

轮胎标准胎压以及过高和过低的危害

轮胎标准胎压为2.3-2.7bar，一般情况下车辆保养手册上都有明确的注明，并且在车辆驾驶车门（B柱附近）处有标签，上面注明车辆载重的几种情况以及对应的胎压，但是我们折中都保持2.5bar的胎压最合适。

轮胎就像是另一种形式的减震器，轮胎胎压的高低变相的影响着驾驶是软硬程度，我之前给前轮打过3.2bar，开起来最直观的感受就是悬挂非常的硬，前轮“咯噔咯噔”的跳，感受非常的差，轿车轮胎极限压力最高在8bar左右，但是到达这个气压之后就会有爆胎的风险；轮胎胎压过低的话会软一些，驾驶起来相对舒适一些，但是造成轮胎磨损不均匀以及油耗增大的情况，所以还是尽量将胎压保持在2.5左右，可以应付大部分的情况了。

轮胎没有被扎为什么会缺气？

1、从分子微观角度来说，即使轮胎没有任何问题，过一段时间也会缺气，主要是因为空气相比于其他惰性气体，分子体积更小，更容易从轮胎橡胶析出。

2、拆装轮胎过程中没有使用专用的润滑剂，导致轮毂边缘腐蚀造成漏气，需要对轮毂边缘进行打磨才能解决问题。

3、橡胶气门柱老化漏气，这个情况是最不容易注意的，也是最容易坏的。

4、轮胎老化严重，裂纹较多，空气容易渗漏。

如何判断轮胎是否缺气

1、车辆自备的胎压监测系统。通过车辆自带的胎压监测系统可以非常直观的知道轮胎是否缺气。胎压监测系统分为间接式胎压监测系统，所用于德系车和日系车，缺点是无法直接确定哪只轮胎损坏；直接式胎压监测可以准确读出每只轮胎的胎压并且准确判断哪只损坏。

2、方向盘变得更重，由于缺气摩擦力变大，前轮漏气最直观的感受就是方向盘变重。

3、检查轮胎表面是否有明显的异物或者伤口。

总结

题主前轮2.3后轮2.5的情况可以完全放心上高速，还是在标准胎压之内，正常情况下，如果我们明显看到轮胎上有钉子，千万不要拔，这样漏气速度还不快，足够坚持到汽修店，如果拔掉漏完就只能自己更换备胎或者救援了。

到此，以上就是小编对于四个轮胎胎压要一样吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于四个轮胎胎压要一样吗的3点解答对大家有用。