汽修厂配件利润,汽修厂配件利润是多少
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽修厂配件利润的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽修厂配件利润的解答,让我们一起看看吧。
修理厂修车利润多少为合法?
答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一,修理厂的配件不是原厂件,并非汽车厂家供应商直供的,而是在本地汽配市场购买的非原厂件,利润会低一点。
第二,修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。
修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。
另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话,有的大师傅动力更足
修理厂修车利润多少是没有固定和统一的标准的,这往往要取决于所修理的汽车的实际情况。不同档次的汽车修理的成本往往是不同的,而且所使用的配件也会又较大的差异,只要客户没有反对修理车的价格就是可行的,不超过消费者可以接受的价格就是合法的。
汽配店的利润有多少个百分点?
修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。
另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话,有的大师傅动力更足
到此,以上就是小编对于汽修厂配件利润的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽修厂配件利润的2点解答对大家有用。
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