在汽修厂不想干的理由，在汽修厂不想干的理由有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在汽修厂不想干的理由的问题，于是小编就整理了3个相关介绍在汽修厂不想干的理由的解答，让我们一起看看吧。

去工厂做维修工程师还是去汽车行业做售后服务顾问好。那个有前途？

新能源汽车？不错的行业，建议是先去当维修工程师 理由如下： 维修工程师是技术活，能接触到新的维修技术等等 维修工程师可转技术售后顾问 维修工程师可以辞职当干（开汽车修理厂，美容店，未来新能源汽车必然大量使用，掌握新能源汽车的维修，比普通汽车维修厂更有优势） 以上是一点小观点。

开汽修厂好回本吗？

开汽修厂如果不想亏本的话，就应该专业知识过硬，生意才会红红火火。

很多时候你店铺装修的太好了，人家又会说你打肿脸充胖子。开汽修厂呢，他就会很多闲言碎语，如果你一条街的都有开汽修厂的，人家的技术比你强，但是赚的钱没有你多呢，他可能就会看不过去。

一般开大车的那种，都是新车来的，很少拿去维修那种，如果开那个大货车司机的少了，那可能修汽车的厂也会生意不好，也影响生意，有的专门就是回收那些浸水泡水的车，二手车，它可以修到很好的那种，都有人愿意买他修好的车。

我觉得开汽修厂可以弄一个直播的那种平台，修车的时候搞搞副业，在网络上积累人气，也可以卖一些汽车部件，一般你的专业不需要去藏着掖着，就算别人学了去了也无所谓呀！如果你们修车的整体水平上去了，那变相的这整个行业，你的实力也会变得更强大。

招工的话也很容易招啊，很多学生不读书出来工作学徒，找一些勤劳能干的。不怕吃苦的，和你一起发扬光大这个行业。

一年又一年，于此茫茫世界，我们都是默默奋斗的普通人，可是因为内心有一点坚持，就会令人心生动力和希望：终有一天，我将成为我想成为的那样。

我觉得如果开汽修厂，现在投资一个小型的设备不太齐全的，只是做一些常规保养的，这种汽车店的话投资规模并不大，可能就是10万左右到20万，不超过20万就可以启动。这样的话他投资回报还是比较快的，如果做大型的汽修厂，我们招聘的员工场地前期投入比较多，如果结不了众多的交通事故的单子的话，我们肯定会根雕卖，如果就看自己的资源，如果资源少，然后我建议就是做一个小型的汽修厂，只做一些常规保养，这种汽修店来说回本还是比较快的。

修车厂，相对还是比较稳定的行业！当今这个社会，技术型创业，还是非常有前景的！

首先新的修车厂，选址是重中之重的选择！

两种模式，一个是接手，一个是自己选址，考虑到一般挣钱的修车厂，很少有人会以合适的价钱转让或出兑，那么尽量还是自己选址好一些！

俗话说，买卖不怕“哄”，一般修车厂除非强烈的先天性地理优势，或者独一份，尽量选择集中经营，可以选择修车集中地，这样尽管会有竞争，但是同样也有报团取暖的优势，能尽快的学习和借鉴同行！

修车厂，如果能有一个高级技师坐镇，那维护住老客户，细水长流才是稳定经营和回本的最佳策略！

另一方面，小规模修车厂，可以选择定期给客户适当的保养回访！

同时兼顾车险业务，增加与客户的粘合度，这个钱尽量不要挣“少留一点利润即可”！

长期坚持和经营，必然会迎来稳定的收益和发展！祝您创业成功！

另外，修车，是技术行业，一定及时更新技术，电能车！5G等

如果是大车修车厂，更要在服务上和地理位置上选好！

您好，结论：现在的汽修厂越来越难做了。如果答主没有自己的核心竞争力（如核心技术、稳定客源等），这块是很艰难的。

这几年汽修行业太低迷，理由无非：

1、公车改革、互联网冲击、保险费更改、人们的消费理念变了、车质量越来越好了等...

中国的汽车保有量目前近2亿辆，每年以10%的速度增长，平均车龄4年

这几年倒闭的门店高于新开业的门店，所以，市场盘量是在变大的。

但是为什么生意却越来越难做呢？

其实，并不是所有汽修厂都觉得难做，也有的每年销量不断增长的企业。

也就是说，其实还有一些人是没有吭声的赚钱。

那些修理厂为什么偏偏有的在走下坡路，而有的却在逆流而上呢？

他们每天都在思考：为什么人要修车？为什么人家要到我这里来修车？为什么人家会持续到我这里来修车？怎么让客户主动到我这里来修车？

去修理厂修车自己带配件，会招人烦吗？

如果修配厂是您朋友开的，关系不错的 ， 自己带件去安装是可以的 ，平时请朋友吃几顿饭， 多在一起坐一坐，聊聊天儿 问题不大 。

（在这里说一下 换个小件儿换个机油 倒是可以 如果换大件儿的话 最好把手工费给上 ，毕竟亲兄弟明算账 ）

如果是不认识的 修配厂 ，修车厂肯定不愿意你拿件儿去安装 ，因为修车厂正常来讲的话 ，还要卖配件来赚钱 ，但是如果说你就想拿件儿去 换件儿的话 ，和老板商量好 ，给他手工费， 也是可以的 我相信老板也是愿意的 ，毕竟就是多赚和少赚嘛 。

我个人就是开修理店的，其实我们并不排斥车主自备配件，相反不用为去买配件跑腿和质保反而更好，当然需要车主提供相应合适的工时费，比如不要听说人家换机油30元，就觉得每个车都应该一样，因为有的车型更换起来比较费力费时，尽量尊重修理师傅的报价。

另外也要说句公道话，很多修理店因为车主自带配件，所以工时费要的特别高，更有甚者故意诋毁或者破坏自带的配件，这一点要特别注意，最好去熟悉的汽修店，并且不要过分的要求去做一些额外的工作。

首先这个问题里的“修理厂”是指哪？如果是普通修理厂，自己带配件修车是没问题的，只要你付工时费就行了。其次是汽配城里的修理厂，你带配件也没问题，只是遇到老师傅会跟你“玩路子”，告诉你说，你买的配件是副厂的（假的），最好是装正品，汽配城有正品件出售……云云，你如果不懂，老师傅就会忽悠你买新件了。

最后说说4S店维修点（指定修配厂），他们是绝对不让你自带配件的，因为4S店维修全程要录取系统，包括使用配件情况，一旦你的车辆维修后出现问题，你是可以追诉的，4S店实施的是三包政策，4S店要包赔你损失的，所以，4S店或4S店指定的修理厂是不让你自己带配件的。

自己带可以，开手工费，比正常手工费偏高二成，没有三包，最多包你螺丝不松。正常修理厂材料上比外面稍贵那是因为要三包，如果因为材料原因出现返修是不会再收费的了，有风险就应该有收费这是很正常的

到此，以上就是小编对于在汽修厂不想干的理由的问题就介绍到这了，希望介绍关于在汽修厂不想干的理由的3点解答对大家有用。