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轮胎保养和使用的注意事项
1、轮胎应保存在干燥的库房内,避免阳光的直射,不宜过分通,库房温度以-10C到+30C,相对湿度50-80%为宜。库房不宜接近有发电设备或其他产生臭氧的地点,以防加速氧化。
2、轮胎在库房内的存放地点应距热源设备应一公尺以外,不能与油类,易燃物,碱等化学品放在一起。
3、外胎或成套包装的轮胎应垂直放在架上,定期变动其支点,每三个月至少一次。
4、外胎与内胎配套存放时,必须略充气,并在内胎表面涂沫滑石粉。
5、内胎如需单独存放时,应在充气状态下,挂在半圆形的架上,并经常转动支点,以防变形或绉折。
6、包装好的轮胎,不要撕去包装皮,须原装储存。
7、轮胎在保管中,应做到按生产或入库时间分批存放,先进先出,按序使用。

影响轮胎寿命的主要因素
(一)负荷汽车的负荷应按照设计上的规定执行,不应当超载,汽车超载缩短汽车本身机件与轮胎的寿命。超载的情况是多种多样的,如一般性超载,车身荷重分布不合理,汽车越过障碍物和制动时的震动而使荷重位置移动,并装双胎的直径不一致,驾驶不合理等。汽车超载,轮胎胎侧变形增大,同时与地面的接触面积增加,这就加速胎肩的磨耗,轮胎升热快,致使轮胎提前损坏。 超载时,对轮胎将产生影响:

1.胎体帘布间脱层,胎面与缓冲层间脱层最后形成起鼓爆破。
2.胎面花纹崩裂。
3.超载越大,轮胎行驶里程越低。

(二)气压 轮胎充气应按规定的标准,气压过高或过低是轮胎早期损坏的最主要原因之一。 气压过低,产生下列影响:

1.轮胎在负荷下变形加大,胎肩与地面接触部分的磨耗增大,胎面磨耗不均,轮胎升热快, 造成脱层。
2.轮胎碰到障碍物时,由于冲击力大,胎体帘线易断裂致使轮胎爆破。
3.由于轮胎升热高,加速内胎损坏。
4.并装双胎气压过低,相邻的两胎胎侧互相挤压磨擦而损坏。如一胎气压过低, 则加大另一胎的负荷,促使轮胎早期破坏。
5.轮胎在低气压下工作时外胎在轮辋上有时发生转动,易引起气门嘴脱落, 而且驱动轮上的轮胎比较容易损坏.

气压过高将产生下列影响:
1.胎体帘线过度伸张而发生断裂。
2.轮胎接地面积减小,增大了单位着地面积的负荷,降低轮胎行驶里程。
3.轮胎弹性降低,它受到的冲击负荷增大,易发生爆破。
4.花纹基部容易损坏和生成裂口。
 

( 三)温度 轮胎行驶时如果升热快,温度高,积热多,就会加速橡胶与帘线的老化,物理性能降低,胶与帘线的结合力下降,缩短轮胎行驶里程。

(四)行驶速度与驾驶方法: 1.轮胎运转越快,变形越大,升热越快,胎面磨耗加剧,胎体强度下降,轮胎使用寿命缩短。 2.轮胎损坏和驾驶汽车的方法不当有很大关系。在行驶时,碰到尖锐的障碍物不避开,会使轮胎受到损坏,如车轮打滑,轮胎空转,会产生剧烈磨耗,急剧起步,高速下急刹车或急转弯也会产生剧烈磨耗与胎面崩裂,促使轮胎早期损坏。 此外,路面状况等因素,对轮胎使用寿命也有很大的影响
 

花纹选择
花纹的作用主要是传递车辆的牵引力和制动力,保证轮胎与路面有良好的抓着力,我们应根据轮胎用途,使用性能选择花纹。 横向花纹:如烟斗,八角。 优点:花纹基部不宜裂口,不易夹石子,防滑性好,耐磨。 缺点:花纹块大,生热大,散热慢,易造成肩空。 纵向花纹:如曲折,锯齿。 优点:滚动阻力小,抗侧滑性能好,生热小,散热快,不宜出现肩空,胎面柔软,噪声小,是用于柏油,水泥,沙石路面。 缺点:花纹基部易裂口,易夹石子,防纵向打滑性能差,耐磨性较差。 混合花纹:胎面用纵向花纹,肩部用横向花纹。 优点:防滑性能好。 缺点:磨耗性能差。 越野花纹:如人字,雪泥。 优点:防滑性好,牵引性好,自洁性好。 缺点:滚动损失大,不适宜长期行驶,噪音大,不耐磨,花纹易碰伤。

轮胎的国标技术要求

载重汽车子午线轮胎国标技术要求:
在使用方遵守本标准有关规定条件下,从产品制成日期起的3年内,制造方应保证每条轮胎在胎面花纹正常磨平或正常损坏前(不加翻新)的国内行驶里程为:
1.载货汽车,市外客车和挂车轮胎应不低于55,000km,轻型载重汽车,市外中小客车和挂车轮胎应不低于50,000km在山区地带或较差路面上载货,汽车、大客车及挂车轮胎应不低于30,000km,轻型载重汽车、中小客车和挂车轮胎应不低于25,000km。
 2.市内大客车轮胎应不低于80,000km,中小客车轮胎应不低于70,000km,在山区地带或较差路面上大客车应不低于45,000km,中小客车轮胎应不低于40,000km。
 3.在甲、乙、丙级以外的路面,如便道、工地、矿区等使用的轮胎不按上述二条执行。

在使用与遵守轮胎有关规定标准和汽车运输业轮胎管理使用保养制度条件下,产品制成日期起三年内,制造商保证每条轮胎在胎面花纹在正常磨平或正常损坏前(不加翻新)的国内行驶里程为:

 A.载货汽车、市外客车和挂车轮胎应不低于50,000km(棉帘线轮胎应不低于40,000km),在山区地带或较差路面上应不低于25,000km(棉帘线轮胎应不低于24,000km)。
 B.市内客车轮胎应不低于70,000km,在山区地带或较差路面上不低于40,000km. C.在甲,乙,丙级以外的路面,如便道,工地,矿区等使用轮胎不按上述二款执行。

2.由于制造上的缺陷,轮胎达不到保证里程的处理方法为:
A.如行驶里程不到保证里程1/5时,制造方应无偿更换。
B.如行驶里程超过保证里程1/5时,制造方应赔偿相当于不足里程的金额,并收回破损轮胎。
 C.上述情况发生后使用方应于15天内通知制造方(以邮戳日期为凭),并提供使用记录,

双方共同研究处理。
农业轮胎国标技术要求:
在使用与遵守“农业轮胎使用与保管规则”规定的条件下,从产品制成日起的3年内,制造方保证每条轮胎到正常损坏为止的使用时数:驱动轮胎为3,500小时,导向轮胎为2,000小时,农用拖拉机轮胎用于农业运输作业超过使用时数的30%以后,不再做保证。 由于制造上的缺陷,轮胎达不到保证时数的处理办法为:
1.如使用时数达不到保证时数的1/5时,制造方应无偿更换。
2.如使用时数超过保证时数1/5,制造方应赔偿相当于不足时数的金额,并收回破损轮胎。
3.用于农业运输作业应按以上比例计算。
4.上述情况发生后,使用方应于15天内(以邮戳日期为凭)通知制造方并提供使用记录,双方共同研究处理。

 
 
 

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